Verre

La flotte dédiée au transport de verre plat se compose de 150 ensembles routiers utilisant la technique "inloader"

Un système de calage de verre à commande hydraulique coulissant à la verticale et à l’horizontale pour les chevalets en "A" et en "L".

5 remorques sont équipées de plateau de chargement: sur le col de cygne pour le transport de calcin (culet)

Les semi-remorques "tiroir" sont équipées d’une suspension pneumatique et d’essieux à suspension individuelle

Depuis 2013, 120 ensembles "allégés" ont été mis en circulation.

Les avantages liés à ces nouvelles semi-remorques sont multiples :